EL ALTERNADOR:

La correa debe estar tensa o de lo contrario el funcionamiento será deficiente. Si se enciende la luz de la batería en el panel o el motor del vehículo o no enciende al darle contacto, es muy probable que la batería se encuentre descargada y/o sus conexiones sueltas o sulfatadas.

Parte delantera: dos focos que proyectan luz alta y luz baja, dos luces de estacionamiento y dos luces intermitentes de viraje. Parte trasera: dos luces rojas de freno, tercera luz roja de freno, dos luces de estacionamiento, dos intermitentes de viraje, dos luces blancas de retroceso, dos luces rojas fijas y una luz que ilumine la placa patente del vehículo. Luces neblineras: deben usarse sólo cuando la visibilidad es muy reducida por la niebla o una lluvia torrencial y deben apagarse cuando mejore la visibilidad.

Fuente: Conaset.

Los espejos permiten tener visión hacia atrás, hacia los lados, a la derecha e izquierda de su vehículo. Es importante considerar que su forma convexa, aumenta la visión periférica pero hace ver las imágenes más lejanas de lo real. Al conducir siempre existirá un espacio detrás suyo que no tendrá visual, esto se denominan ángulos muertos o puntos ciegos. (Indicados en color amarillo)

Debes tener especial precaución con las y los usuarios vulnerables, es decir, con peatones, ciclistas y motociclistas. Recuerda que estos no cuentan con una carrocería para protegerse y absorber el impacto de un siniestro de tránsito.

La gran mayoría de las nuevas baterías son libres de mantención, en caso contrario es importante revisar el nivel del fluido de la batería, si estuviera bajo se puede agregar agua destilada hasta el nivel máximo.

Sólo deben usarse cuando el vehículo se encuentre detenido a consecuencia de una pana por falla mecánica o avería, así como también para advertir a los conductores, que vienen detrás suyo, de un peligro u obstrucción que haya más adelante.

Deben usarse sólo por el tiempo que sea necesario para que los demás noten su advertencia, nunca como una excusa para un estacionamiento peligroso o ilegal.

Usted y todos los pasajeros del vehículo, en asientos delanteros y traseros estén con su cinturón de seguridad puesto y bien ajustado en la altura.

Siempre preocúpese de tener buena visibilidad hacia el exterior del vehículo, en caso de vidrios empañados, active el ventilador, ajuste las boquillas del aire y encienda el desempañador de la luneta trasera.

PUNTO CIEGO:

Ten presente que aun cuando tus espejos estén muy bien regulados, al conducir siempre existirá una zona sobre la cual no tendrás visión. Estos sectores son denominados puntos ciegos o ángulos muertos (en la imagen están indicados de color amarillo) Corresponde al área del camino que no es vista de manera correcta por el conductor de un vehículo cuando este mira al frente o bien cuando emplea los espejos laterales o el espejo retrovisor.

Los puntos ciegos se generan especialmente con los pilares del marco del parabrisas, centrales y costados superiores traseros. Estas partes de la carrocería son las que precisamente obstruyen la visualización clara del entorno al conductor.

De hecho, el pilar del marco del parabrisas izquierdo es el que reduce el campo de visión hasta 15° por la pérdida de la visión de un ojo. Esto puede ocultar a una persona o un vehículo al momento de virar a la izquierda.

Su calzado le permite un adecuado control de los pedales, siempre debe usar el que le acomode y nunca conducir descalzo.