EL ALTERNADOR:

La correa debe estar tensa o de lo contrario el funcionamiento será deficiente. Si se enciende la luz de la batería en el panel o el motor del vehículo o no enciende al darle contacto, es muy probable que la batería se encuentre descargada y/o sus conexiones sueltas o sulfatadas.

Parte delantera: dos focos que proyectan luz alta y luz baja, dos luces de estacionamiento y dos luces intermitentes de viraje. Parte trasera: dos luces rojas de freno, tercera luz roja de freno, dos luces de estacionamiento, dos intermitentes de viraje, dos luces blancas de retroceso, dos luces rojas fijas y una luz que ilumine la placa patente del vehículo. Luces neblineras: deben usarse sólo cuando la visibilidad es muy reducida por la niebla o una lluvia torrencial y deben apagarse cuando mejore la visibilidad.

Fuente: Conaset.

Los espejos permiten tener visión hacia atrás, hacia los lados, a la derecha e izquierda de su vehículo. Es importante considerar que su forma convexa, aumenta la visión periférica pero hace ver las imágenes más lejanas de lo real. Al conducir siempre existirá un espacio detrás suyo que no tendrá visual, esto se denominan ángulos muertos o puntos ciegos. (Indicados en color amarillo)

Debes tener especial precaución con las y los usuarios vulnerables, es decir, con peatones, ciclistas y motociclistas. Recuerda que estos no cuentan con una carrocería para protegerse y absorber el impacto de un siniestro de tránsito.

La gran mayoría de las nuevas baterías son libres de mantención, en caso contrario es importante revisar el nivel del fluido de la batería, si estuviera bajo se puede agregar agua destilada hasta el nivel máximo.